去年，盡管受世界金融危機沖擊，船舶企業訂單銳減，但福建造漁船的勢頭不減，全年成功交付86艘漁船。其中，既有國內的廣東、廣西、福建等省的船東，又有國外的船東。特別是具有自主知識產權的3艘316KW籠誘捕漁船出口法國海外省馬提尼克大區，深受國際漁業捕撈界關注。

由于前年船市紅火，許多船廠都把注意力集中在三大主流船型上，原來建造漁船的企業也投資擴能，“晉升”到造大船行列。然而，福建東南船廠、福建立新船舶工程公司、福安恒生船業公司、福安金鴻盛船務公司、龍海富雄船業公司等堅特多元化經營，既要抓住“西瓜”也要撿到“芝麻”，而且做到了“芝麻”開花節節高。承建漁船品種多、功能全、市場廣、船東滿意度高、回頭客不斷的好局面。

福建東南船廠曾批量出口高附加值漁船到法國、澳大利亞、印度、馬來西亞、印度尼西亞、西非等國家，雖然近幾年承接大量海洋多用途工作船，生產任務飽滿，但仍然千方百計滿足客戶要求，為其設計建造新型籠誘捕漁船，其優良的適航性、保鮮設備系統、助漁功能等得到船東的贊許，成為一種品牌產品。

福建立新船舶工程公司為廣東、廣西去年共建造并交付40余艘抗風浪性能良好的運洋捕撈漁船；福安恒生船業公司、福安金鴻盛船務公司、龍海富雄船業公司等為寧德、福州、漳州、廈門等市建造了43艘新型漁船，滿足了福建海洋大省的漁業生產的需求。

今年，福建還有幾十艘漁船開工建造，漁船文章越做越精彩。